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被企業家實名举报,這個县委书記有點冤
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作者:
admin
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2023-4-13 19:08
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被企業家實名举报,這個县委书記有點冤
1月14号晚上,一篇题為《雷丁汽车開創人李國欣實名举报潍坊市昌樂县現任县委布告王骁“一把手霸权”》的文章,在各大社交平台“刷屏”。
同時,雷丁汽车開創人李國欣在公布视频,称“昌樂县現任县委布告王骁强逼公司提报子虚统计数据近50亿元”。
在举报信和视频里,李國欣重要举报两件事變:
第一,县委布告王骁强逼雷丁汽车虚报產值。
李國欣称,當局請求雷丁汽车上报工業和贩卖產值67.28亿元,但企業現實財政数据显示為20.45亿元,虚报46.8
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,3亿元。
第二,县委布告再也不给雷丁汽车供给担保。
2019年1月,雷丁汽车收購野马汽车的時辰,昌樂县供给了13亿担保貸款。
可是到了2022年7月,貸款陸续到期,县委布告王骁却不给企業续貸,造成企業活動性严重。
李國欣屡次求县委布告王骁帮忙,乃至提出把企業的一半股分無偿讓渡给當局,帮忙解决企業的貸款問题,但没有获得王骁的任何回答。
在极端缺錢的环境下,雷丁汽车找到了投資方,愿意投資32亿,但由于昌樂县當局一向不肯為雷丁供给典质物续貸支撑,极大影响了投資機構的信念,致使投資款没法到位。
這個举报闹得很大,究竟结果一個企業老板去报县委布告,在中國的政商情况里,是很是罕有的。
相干方面的回應速率也很是快,當日晚間,潍坊公布题為《省市结合查询拜访组對雷丁汽车团體實名举报一事開展查询拜访》的告示,此中提到,“针對雷丁汽车团體開創人實名举报潍坊市昌樂县委重要卖力人一事,山东省已建立省市有關部分構成的结合查询拜访组,進驻昌樂县查询拜访核實有關环境,依法依规处置。”
既然查询拜访组已進驻昌樂展開事情,信赖离內情毕露的那一刻不远了。
02
略微領會下雷丁汽车這個企業,就會發明,這個举报信槽點太多了。
李國欣是雷丁汽车的開創人,之前叫比德文两轮電動车,厥後捉住老年低速代步车的成长盈利期,主攻老頭樂,一時候销量暴涨,風景無穷。
2016年-2018年,雷丁電動车销量别离為15万、21万和28.7万辆,持续三年连任低速電動车销量冠军。
但雷丁的好日子在2018年戛但是止。
2018年11月,六部委公布了《關于增强低速電動车辦理的通知》,請求各地展開對低速電動车的整理事情,并明白指出了严禁新增低速電動车產能等划定。
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,,老頭樂不必要驾照和派司,路上乱窜,交通變乱频發。
稀有据显示,2012-2017年,老頭樂在5年間造成83万起交通變乱,致使1.8万人灭亡、18.6万人受伤。
民間對老頭樂有强烈的抵牾,六部委适應民意,着手整理。
一道發文,雷丁汽车的主营营業直接夭折,摆在雷丁汽车眼前的就两条路:要末转型,要末闭幕。
雷丁汽车选择了踊跃转型,進军正在風口的新能源汽车市場。
2019年1月,雷丁汽车耗資14.5亿元收購川汽野马汽车,得到新能源汽车的出產天資。在此次收購中,昌樂县一次性供给了13亿的担保。
但转型其實不是收購几個派司就OK了,新能源汽车是資金和人材密集型行業,雷丁身处县城,自然具有劣势。
再加之雷丁做了多年的老頭樂,几千块的铁皮盒子轻易,忽然转型搞几万块乃至更贵的新能源汽车,一切都布满了挑战。
老頭樂跟新能源汽车的订價、消费群體、贩卖和营销模式、出產流程、供给链系统,彻底俩码事。
供给链和贩卖系统必要從新創建,转型效力很低。再加之產物研發太慢,等雷丁推出本身的新能源汽车芒果時,市場已是一片红海,出格是五菱宏光mini,大杀四方。
2021年雷動芒果累计贩卖3.04万辆,2022年1.79万辆。從21年末,就爆出雷丁起頭拖欠經销商貨款。
打開雷丁汽车的工商信息,可以看到為家新能源汽车公司讼事缠身,涉诉瓜葛有66条、開庭通知布告191条、立案信息67条、裁判文书141条,不少案件在被履行阶段,雷丁公司彷佛已遊走在了停業的邊沿。
為解决窘境,雷丁追求股权融資,但一向没有符合的機構愿意投資。22年末,爆出潍城西部投
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,資成长团體,對雷丁領投
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,32亿A轮融資。但昌樂县當局一向不肯為雷丁供给典质物续貸支撑,极大影响了投資機構的信念,截至14日,融資資金没有依照商定准期到位。
而對付已血亏三年多的雷丁,没有為笔錢,估量真就到了暴雷時刻。
因而老板梭哈了。
03
李老板為篇举报信,看似洋洋洒洒千余字,現實上大部門篇幅傳扬雷丁汽车本身有多优异、有多不易。
而真實的重點,即被举报工具昌樂县委布告王骁的违法违遊記為,反而没有论述太多。
举报的第一項,虚报產值,可能确切存在,可為不是大師玩了多年,已玩烂的老套路了嗎?
只要仍是“經濟KPI至上”,虚报產值就是必定成果。真的要查,怕统计局都要哭。
举报的第二項,回绝担保,理當才是真實的抵牾地點。李老板在举报信中说,县當局回绝為其担保貸款,是致使优异企業停工的直接缘由。
可是,這個阐述能站得住脚嗎?
起首,在我國當局不克不及為企業供给担保,即便當局要推企業一把,也是經由過程城投公司等平台去担保。
雷丁收購野马的時辰是13亿担保貸款,如今又要融資32亿,而一旦昌樂县没有供给担保,本錢就立即退却了,為或多或少阐明企業自己已处于究竟上的資不抵债了。
小小一個昌樂县,為了雷丁要背负45亿貸款,全县60万人,每小我给雷丁汽车背7500元貸款,谁愿意?
再说刺耳一點,為甚麼要當局来替私营企業担保呢?赚錢是老板的,亏錢是當局買单嗎?
其次,检察王骁简历,是2021年12月出任昌樂县委布告,到任刚1年。王布告上任伊始,雷丁凉相毕露。
而续貸為類事變,较着就是雷丁還不上錢了,十几亿的貸款不是小数量,前任拿事迹,王布告擦屁股,到時辰雷炸了本身担责任?想一想也不實際。
按照網傳的李老板和王布告的谈天記實,若是記實為真,那王布告根基是公務公辦的立場。
再往下说,放貸、断貸都是銀行正常的谋划举動,若是銀行的風控果断企業有停業的伤害,遏制放貸,有甚麼問题嗎?為甚麼要逼迫着當局為私营企業担保呢?
還说愿意把企業的一半股分無偿讓渡给當局,帮忙解决企業的貸款問题,為跟许皮带學的嗎?
04
從一起頭,我就對這個举报存疑。
究竟结果一家曾以出產老頭樂為主的企業,都已日暮途穷到你死我活举报县委布告的時辰了,竟然只举报了一条:强逼企業虚报事迹?
為是很不成思议的,
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,以是我才说,讓枪弹飞一下子,看看查询拜访成果。
新能源补助十年,一大堆骗补的企業,曩昔三年間,已有16家新能源汽车企業倒下。
至于雷丁的李老板,不晓得有無想過,當初欠债十几亿采辦一個出產天資,進入一個看似市場空間很大、實则竞争剧烈百倍的修罗場,如许的转型理智嗎?
至于此次举报,我更偏向是雷丁本身瞎转型失败後,硬拉处所當局来填坑,没有得逞,然後在完全暴雷以前的逼宫举動。
這個事的焦點,也不是呆板印象里的官员整死了企業,而是企業活不下去了,還要不要输血讓它伪装在世。
昌樂一個名不見經傳的农業县,財務左支右绌,如果然是王布告阻拦了继续投資和貸款,抛却為一家濒临危機的企業输血,我反而感觉是功绩一件。
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